(1) megakadályozza az emberek elektromos áramlását. A betöltési és kirakodási műveletek során az emberi test elkerülhetetlenül érintkezésbe kerül a munkaobjektummal (üzemanyag -teherautó) és a munkaobjektummal, amelyek súrlódást okoznak. Ez könnyen statikus elektromosságot generál, és statikus kisülést eredményezhet. Ha ebben az időben gyúlékony és robbanásveszélyes olajgőzök fordulnak elő, robbanási baleset következik be. Az operátoroknak a műtét során antisztatikus munkaruhát és antisztatikus cipőt kell viselniük. A cél az emberi test földelése. Ezenkívül a kopott cipőnek vékony nejlon zokninak vagy más vezetőképes zokninak kell lennie. Szigorúan tilos a szigetelő film ragasztása az antisztatikus cipők talpára, és rendszeres ellenőrzéseket kell végezni. (2) A statikus földelést nem lehet figyelmen kívül hagyni. Az üzemanyag -teherautók szempontjából a szivattyúk, szűrők és csövek a fő területek, ahol statikus elektromosság van előállítva. Az üzemanyag -teherautó -töltő rendszer által generált statikus villamos energia mennyisége sokkal magasabb, mint a földi csővezetéké. A statikus villamosenergia-veszélyek esetén a következő intézkedéseket kell tenni: ① Csatlakoztassa a földhuzalt az olaj feltöltése előtt, és gyakran ellenőrizze annak integritását, és hogy az alapvető ellenállás megfelel-e az anti-statikus szabványoknak. ② Az olaj feltöltésekor a daru csövet az olajtartály aljára kell kiterjeszteni, és a cső szájját kb. 15 cm -re kell tartani a tartály aljától. A kezdeti töltési sebességet szigorúan 1 m/s -en belül kell szabályozni, amíg az olaj kimenete belemerül, majd az áramlási sebességet fokozatosan meg kell növelni. A maximális áramlási sebesség azonban nem haladhatja meg a 4,5 m/s -ot, hogy megakadályozzák a fröccsenés által okozott elektrosztatikus balesetek. ③ Az olajtöltés befejezése után a földelést az olaj 5 percig stabilizálása után kell leválasztani. Mivel az olaj kitöltése után az olajfelszíni potenciál néhány percig megmarad a tartályban lévő olajáram miatt. ④ A jó földelés miatt ne lazítson éberségét. Az elektrosztatikus földelés csak statikus elektromosságot vezethet el a "vezetők" (fém, emberi test, vezetőképes folyadék stb.) Azon, amelyek szorosan kapcsolódnak hozzá, de tehetetlen az izolált vezetők és nem gondozók (olaj, gumi, gyanta, üveg stb.) Statikus elektromos áramának elvégzése, amelyek nem kapcsolódnak hozzá, vagy nehéz, hogy rövid időn belül statikus villamos energiát végezzenek. Ezért, amikor az operátor elektrosztatikus földelést végez, akkor szigorúan be kell tartania a működési eljárásokat, és figyelnie kell a lehetséges veszélyekre, amelyek bármikor előfordulhatnak. Ugyanakkor el kell ismernie a sürgősségi módszereket és a mentési intézkedéseket a különféle vészhelyzetek helyes kezelésére. (3) A "konverziós olajtöltés" által okozott baleseteket szintén komolyan kell venni. Az ilyen típusú baleset elsősorban akkor fordul elő, amikor a benzin tárolására használt tartályt használják a dízel tárolására. A benzin lobbanáspontja alacsonyabb, mint a dízelé. Ha a dízelot benzingőzt tartalmazó tartályba öntik, akkor a benzingőz felszívja az öntött dízel, és a nyomás csökken. Ezután a levegőt beszívják a tartályba, és tűzveszélyes keverék alakul ki valahol a folyékony felület és a légszívási pont között. A statikus elektromos energia felhalmozódása és ürítése esetén robbanásbaleset következik be. Ezért, ha az "olajváltás", a tartályban lévő benzint először meg kell tisztítani, és a műveletet szigorúan a működési eljárásoknak megfelelően kell végrehajtani. (4) Használjon olyan berendezéseket, amelyek megfelelnek a műszaki előírásoknak és a biztonsági követelményeknek. Az automatikus vezérlést, a távirányítót, a mérőeszközöket, a szelepeket és az olajelosztó platform egyéb berendezéseit rendszeresen ellenőrizni kell és kalibrálni kell, és a releváns kezelési rendszereket kell megfogalmazni. Különösen az olajelosztó berendezés anyagát nem szabad alábecsülni. Ugyanakkor a statikus földelő eszközt nem szabad veszélyeztetni. Szigorúan a gondosan telepített és rendszeresen megvizsgált előírásokkal összhangban kell lennie. Az általánosan használt bilincsek és mágneses csatlakozók számára a földeléshez nem szabad rögzíteni vagy adszorbeálni a tartályhajó egyik részén, vagy akár a festett felületen. Ez rendkívül káros az antisztatikusra, és jelentős rejtett veszélyt jelent. Sok felhasználó olcsó ár kedvéért vásárol autót, de nem veszi észre, hogy megkapja azt, amit fizet. A rossz minőségű felszerelések könnyen baleseteket okozhatnak, és ez különösen igaz a veszélyes áruk járműveire, például a tartályhajókra.
03:13
A vegyes olajat érintő incidens eredményei egy tartálykocsiban: sok embert letartóztattak. Az élelmiszerbiztonságot mindig prioritássá kell tenni.
(5) Az étkezési olaj szállításakor szigorú biztonsági előírásokat kell betartani az élelmiszer -biztonság biztosítása érdekében. Szigorú osztályozást kell végrehajtani a szállítás során, és az ehető olajat nem szabad keverni kémiai folyadékokkal. Sőt, az olajszállításkor a tartályhajót alaposan meg kell tisztítani, hogy elkerüljék a maradék szennyező anyagokat, amelyek befolyásolják az ehető olaj minőségét. Ezenkívül az olajtermék -gyártóknak és a közlekedési társaságoknak erősíteniük kell a felügyeletet annak biztosítása érdekében, hogy a tartályok tisztaak legyenek, és megfeleljenek a szabványoknak a biztonsági veszélyek kiküszöbölése érdekében.
